走出去！
2014年中國對外投資首次超過了吸引外資。在今年的政府工作報(bào)告中，又明確了加快實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，中國企業(yè)如何更好地“走出去”？
基建、裝備唱主角
2014年，中國“超級推銷員”李克強(qiáng)總理將中國的高鐵等裝備制造業(yè)推銷到了國際市場。今年，“走出去”的行業(yè)仍是以基礎(chǔ)建設(shè)和裝備制造業(yè)為主。政府工作報(bào)告中明確：鼓勵(lì)企業(yè)參與境外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)能合作，推動鐵路、電力、通信、工程機(jī)械以及汽車、飛機(jī)、電子等中國裝備走向世界，促進(jìn)冶金、建材等產(chǎn)業(yè)對外投資。
全國人大代表、中鐵隧道集團(tuán)副總工程師王夢恕表示，對于中國鐵路“走出去”，必須有一個(gè)統(tǒng)一的主體。在國外建了鐵路之后，還有鐵路裝備出口和周邊資源開采、土地開發(fā)、后期運(yùn)營、維修服務(wù)等業(yè)務(wù)，這些將帶來巨大收益。因此，基建企業(yè)最希望能夠?qū)⒒?xiàng)目本身和后期的一些高附加值業(yè)務(wù)捆綁起來。
不少企業(yè)看中“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的投資機(jī)會。
全國政協(xié)委員、中國民營經(jīng)濟(jì)國際合作商會會長鄭躍文表示，“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施將大大改善民營企業(yè)在沿線國家和地區(qū)的經(jīng)營環(huán)境，降低跨國經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)，有助于民企通過“走出去”開拓境內(nèi)外兩個(gè)市場，獲取更大的成長空間。而這些投資機(jī)會包括了通路通航、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息產(chǎn)業(yè)等。
“中國創(chuàng)造”應(yīng)抱團(tuán)出海
全國政協(xié)委員、聯(lián)想集團(tuán)董事局主席楊元慶表示，中國企業(yè)未來的創(chuàng)新不能僅限于本國市場，要將長遠(yuǎn)的目標(biāo)放在全球，而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要具備具有核心競爭力的產(chǎn)品，而核心競爭力則來自于知識產(chǎn)權(quán)工作的積累。
“我們不僅要把高鐵技術(shù)輸出出去，還要輸出包括聯(lián)想集團(tuán)的電腦和服務(wù)器在內(nèi)的自主創(chuàng)新產(chǎn)品，以及很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的服務(wù)和產(chǎn)品。我們不僅要向國外輸出物理的高速公路，還要向國外輸出信息的高速公路，用我們的技術(shù)和產(chǎn)品來帶動中國自主創(chuàng)新的發(fā)展。”楊元慶表示，從聯(lián)想的例子可以看出，中國企業(yè)“走出去”，可以帶動中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，用“中國創(chuàng)造”、“中國制造”來賺外國人的錢。
“市場競爭的制高點(diǎn)就是知識產(chǎn)權(quán)的競爭，作為企業(yè)，要想?yún)⑴c國際化競爭，就必須加大自主創(chuàng)新，成功占領(lǐng)技術(shù)的制高點(diǎn)。”全國政協(xié)委員、新大陸科技集團(tuán)總裁王晶表示，目前，企業(yè)在創(chuàng)新的同時(shí)也面臨一些發(fā)展上的困惑。比如，企業(yè)在“走出去”的過程中，會面臨國外競爭對手布下的專利陷阱，而承受前所未有的壓力。由于企業(yè)應(yīng)對知識產(chǎn)權(quán)危機(jī)的能力有限，因此，中國企業(yè)僅憑一己之力很難同競爭對手對抗，在交鋒中也處于被動。
針對這種情形，全國人大代表、新希望集團(tuán)董事長劉永好建議，企業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來一起“走出去”。借鑒先行者的經(jīng)驗(yàn)可以避免一些損失，而一起“走出去”規(guī)模更大，更容易引起當(dāng)?shù)氐闹匾暸c支持，效果更好。劉永好指出，“抱團(tuán)出海”是一個(gè)可行的選項(xiàng)，可以讓中國的企業(yè)在海外創(chuàng)造更大的價(jià)值。
需要國家頂層設(shè)計(jì)
3月6日，國資委批復(fù)同意南北車合并，釋放出了防止惡性競爭、統(tǒng)一布局出海的信號。而如何在對外競爭中保持優(yōu)勢，還需要國家的頂層設(shè)計(jì)。
全國政協(xié)委員、中國電建集團(tuán)原董事長范集湘認(rèn)為，中國企業(yè)“走出去”總體處于中低端，呈現(xiàn)出無序、分散、各自為政的狀態(tài)。政府對企業(yè)“走出去”的戰(zhàn)略是明確的，但是支持“走出去”的措施是分散的，碎片化的，沒有形成國家合力。
王夢恕告訴記者，中鐵建、中鐵目前已經(jīng)在海外一些地區(qū)從事礦產(chǎn)開采等業(yè)務(wù)，但有些后期業(yè)務(wù)非其所長。希望以后國家層面有一個(gè)統(tǒng)籌考慮，能夠?qū)⒒ㄆ髽I(yè)和國內(nèi)其他企業(yè)進(jìn)行捆綁，形成一個(gè)團(tuán)體來競標(biāo)，以實(shí)現(xiàn)利益補(bǔ)償。
全國政協(xié)委員、民革中央副主席鄭建邦認(rèn)為，“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)“走出去”的發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，要有通盤考慮的合理布局，不要一哄而上。
核電被視為繼高鐵之后的又一張出海王牌。全國人大代表、中核集團(tuán)董事長孫勤表示，春節(jié)前夕，中國和阿根廷簽署了在阿根廷合作建設(shè)壓水堆核電站的協(xié)議。中國自主的三代核電技術(shù)華龍一號（ACP1000）成功出口拉丁美洲，邁出了中國核電走出去的關(guān)鍵一步。
“作為我國唯一具有完整自主知識產(chǎn)權(quán)的三代百萬千瓦級核電品牌，華龍一號安全上有優(yōu)勢，經(jīng)濟(jì)上有競爭力，可以全方位參與國際競爭。”孫勤表示，一臺百萬千瓦核電機(jī)組投資約250億元，可以帶動相關(guān)機(jī)電產(chǎn)品和材料出口150億元。核電“走出去”具有很強(qiáng)的牽引、帶動作用，這在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下意義更重大。
